聂佩哲作为车站“劳模创新工作室”带头人，在繁忙的调度指挥工作中，他灵活应对复杂多变的运输情况，不断研究车站整体运输指挥系统特点，探寻提高运输效率的方法。为提高解编作业质量，他总结出“按到站组号合并线路法”；参与的《编组站运输设备维修作业天窗分区管理》荣获第二十二届河南省企业管理现代化创新成果一等奖、集团公司企业管理现代化创新成果奖。个人先后荣获

  陈佳瑞在工作中，认真学习货运相关规章制度，相继在整车外勤、集装箱外勤、受理、核算等一线岗位工作，积累了现场丰富的经验，成为同批入路职工中的佼佼者。在做好日常工作的同时，她积极参加技能大赛、学技练功等活动，逐渐在各类技能比武中崭露头角，先后被评为2018、2019、2020年度集团公司技术能手和集团公司尼红式青年、三八红旗标兵、先进生产工作者。2023年10月被国铁集团授予全路技术能手荣誉称号。

  日常工作中，史胜楠始终注重自己的业务提升，在集团公司2019年职业技能竞赛中荣获第一名的好成绩。同时他不忘一名员的责任与担当，把自己在行车中总结的经验和技巧，丝毫没有保留地与大家伙儿一起来分享，带动身边职工，一同学习成长。如今，史胜楠凭借着扎实的业务能力和丰富的行车经验，成长为一名指导司机，默默耕耘在一线岗位上，为铁路运输安全尽自己的一份力量。

  参加工作十五年来，刘安林潜心钻研业务，苦练岗位技术。他深信实践出真知，为把好电力机车中修、C4修质量最后一道“防线”，他认真总结交车作业流程、故障查处方法，攻克检修机型疑难故障上百种，成为大家公认的技术“大拿”，他用实干和创新在平凡岗位上作出了不平凡的业绩。2019年被集团公司授予技术能手；2020年荣获河南省技术能手；2022年荣获集团公司先进个人；2023年被国铁集团授予全路技术能手称号。

  秦天楼，1988年到洛阳机务段工作，成为一名电器钳工，2000年，由于他责任心强、学习劲头足，车间安排他到技术上的含金量高的探伤组工作。探伤是采用超声波、磁粉、涡流渗透等技术，在不损坏部件的前提下，检测金属内部肉眼没办法识别的缺陷、裂纹等“内伤”。近年来，他先后发现重大质量隐患6起。2018年，在集团公司第七届职业技能竞赛无损检测员决赛中，摘取桂冠。他先后被授予集团公司技术能手、全路技术能手称号，2023年被集团公司聘为首席技师。

  1999年入路以来，陈卫锋一直从事接触网检修维护工作，他刻苦钻研，勇于创新,多次在生产实践中解决关键性技术难题。他积极发挥自身接触网专业优势，在多次大型施工作业中，查资料、定方案、解难题，组织班组骨干提前预想制定计划，一次次圆满完成了接触网大修改造任务，受到了干部职员的好评，2023年被国铁集团授予全路技术能手荣誉称号。

  吴学良把精通业务作为立足岗位之本，练就了标准一口清、检查一眼准、整修一下稳的绝活，在孜孜不倦的学习中积累经验，摸索安全高效的线路检查养护方法。他从检查、分析、计划、作业、验收、考核6个环节入手，持续加强班组生产管理，以“创岗建区”活动为载体，划分7个关键区域，明确4个关键处所，紧盯42个关键零部件，全年及时有效地发现、整治各类病害31处。个人先后荣获火车头奖章，集团公司安全生产先进个人、优秀员、劳动模范、技术能手等荣誉称号。

  侯洪林为了学好探伤工业务技能，几乎每天都在看书学习专业相关知识，并利用下班时间在工区练习业务技能，碰到疑难问题不停琢磨，直到彻底明白才罢休。他在工作中认真负责，每次带班作业，都时刻提醒防护员注意安全事项，提醒职工自己才是安全的最后一道防线。凭借出色的工作业绩和精湛的业务技能，他先后荣获全路青年岗位能手、集团公司尼红式青年等荣誉称号。

  质检岗位具有全天候盯控、劳动强度大、安全责任大的工作性质，无论对体力还是脑力都是不小的挑战。罗士明刻苦学习业务知识、钻研技术规章，把典型问题进行归纳总结，形成了自己的实践记录册。历经5年的苦学与磨练，车辆关键部位有无问题罗士明敲上一遍便能知晓，关键配件看上一眼便知是否超出限度，他将热情挥洒在工作岗位上，为精检细修、把控质量贡献着力量。此外，他积极参加车辆系统全面质量管理，参与的课题攻关先后荣获4项总公司优秀质量成果、3项河南省优秀质量成果。

  多年来，赵增热衷于各类设备改造和检修难题的攻关，积极掌握各类设备常见故障的处理方法。他先后带领班组修东西的人对缓冲器喷砂机、缓冲器落锤试验机、缓冲器抛丸机等设备做改造，完善了设备配件修旧利废工作、实现了修旧配件换件修，节约了维修成本，解决了现场生产难题。他本人先后获得集团公司技术能手、段先进工作者等荣誉称号。

  素材来源：集团公司劳卫部 原海（郑州北车站）任伟峰（洛阳车务段）陈存志 路莉（新乡机务段）韩冰（郑州机务段）赵寅 程祎琳（洛阳机务段）吴炳元 李文东（洛阳供电段） 宛文鹏 姜鹏（郑州桥工段）韩磊 朱命森（新乡桥工段）陈明琦（焦作车辆段）孙文婷（郑州北车辆段）